Car System Spur N; Wer kennt's?
- N-Frank
- in memoriam
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Moin!
Das einzige, was mir sonst an fahrenden Autos in N bekannt ist, ist
das O-Bus-System von Brawa. War eine recht alte Entwicklung und ist
seit einiger Zeit schon nicht mehr im Programm. Wird ab und an noch bei
Ebay angeboten und geht zu recht hohen Preisen weg. Ist wohl heutzutage
mehr was für Sammler, von der Optik heute nicht mehr "Stand der Technik"....
Ansonstens gab es von Faller noch, als Vorläufer des CarSystems, das
AMS-System, eine Art "Carrera-Bahn" in angenäherter H0-Größe.
Erinnere mich aber nicht, ob es das auch in N gab, glaube ich aber nicht.
Kennt jemand sonst noch was
Das einzige, was mir sonst an fahrenden Autos in N bekannt ist, ist
das O-Bus-System von Brawa. War eine recht alte Entwicklung und ist
seit einiger Zeit schon nicht mehr im Programm. Wird ab und an noch bei
Ebay angeboten und geht zu recht hohen Preisen weg. Ist wohl heutzutage
mehr was für Sammler, von der Optik heute nicht mehr "Stand der Technik"....
Ansonstens gab es von Faller noch, als Vorläufer des CarSystems, das
AMS-System, eine Art "Carrera-Bahn" in angenäherter H0-Größe.
Erinnere mich aber nicht, ob es das auch in N gab, glaube ich aber nicht.
Kennt jemand sonst noch was
Moin Moin aus
(...) Barmstedt
( X ) Schwabach
(...) Sonstwo
N-Frank, der Mittlere der 3 N-Bahnsinnigen, ein Geburstagskind, MdDC
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- Michael aus Nbg
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Also das ist mir auch neu! Hab ja schon lange auf ein Car-System in N gewartet und mich auch dementsprechend umgehört! Das einzige was mir noch bekannt ist, ist das man unter den Strassen Strippen bzw Ketten verlegen kann , diese mit Magneten versehen, und den passenden Gegenmagneten unters Auto! (siehe Forum Transrapid) Das bedeutet aber, das die Autos alle gleich schnell wären und nur im Kreis fahren könnten . Diese Methode hab ich schon auf Anlagen gesehen. Hab sogar schon einen H0-Bahner gesehen, der unter den Strasse Z-Loks fahren lies und diese mit Magneten versehen hatte! Vorteil: Er kann jedes Auto(Lok) einzeln steuern und auch abzweigen!!!
Schaut doch mal vorbei: http://www.dieterludwig.de
3. 9.&10 Juli Ich war dabei!
4. 2.&3. September Ich war dabei!
5. 15. & 16. September Ich bin nicht dabei ((
3. 9.&10 Juli Ich war dabei!
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Hallo,
ich war heute mit meiner Familie im Legoland Deutschland. Die haben auch so eine Art Car-System. Fahrzeuge werden über Reed-Relais angehalten und über 2 Drähte, die ca. 2 cm aus der Fahrbahn ragen aufgeladen. Weichen habe ich keine erkennen können, aber Kreuzungen.
In Billund, Legoland Dänemarkt gibt es auch Weichen.
Es fährt alles: PKW, Transporter, Gliederzüge, Auflieger, Kranwagen, Langholzwagen.
Grüße
Robert
ich war heute mit meiner Familie im Legoland Deutschland. Die haben auch so eine Art Car-System. Fahrzeuge werden über Reed-Relais angehalten und über 2 Drähte, die ca. 2 cm aus der Fahrbahn ragen aufgeladen. Weichen habe ich keine erkennen können, aber Kreuzungen.
In Billund, Legoland Dänemarkt gibt es auch Weichen.
Es fährt alles: PKW, Transporter, Gliederzüge, Auflieger, Kranwagen, Langholzwagen.
Grüße
Robert
- N-Jörn
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Prototyp gesichtet ...
auf unserer Anlage wurde ein Prototyp fotografiert ...
guckst du hier :
entstanden aus:
Faller Car System VW Bus T1 (Brekina) Spur H0
Mercedes-Benz LKW (Wiking) Spur N
ruhigen Händen und viel viel Nerven ...
herausgekommen (noch nicht ganz fertig, aber zum testen ok):
ein Faller-Car-System tauglicher, funktionierender N-Lkw ...
evtl. demnächst auch mit Anhänger ...
auf unserer Anlage wurde ein Prototyp fotografiert ...
guckst du hier :
entstanden aus:
Faller Car System VW Bus T1 (Brekina) Spur H0
Mercedes-Benz LKW (Wiking) Spur N
ruhigen Händen und viel viel Nerven ...
herausgekommen (noch nicht ganz fertig, aber zum testen ok):
ein Faller-Car-System tauglicher, funktionierender N-Lkw ...
evtl. demnächst auch mit Anhänger ...
N-Jörn
- Gerrit Braun
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- N-Frank
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Moin!
Der hat die komplette Faller-Technik, das Fahrgestell wurde "nur" zum
Wiking-Aufbau passend "hingefräst". ansonsten passte die Original-
Technik rein, soger der Akku....
Als nächstes soll dann ein Herpa-Sattelschlepper "dran glauben", da
wird der Umbau-Aufwand allerdings höher, da man dann kein mehr oder weniger
Original-Fahrwerk mehr verwenden kann....
Nachtrag: Und mein Bruder hat uns gleich noch neue Avatare draus geschnitzt
Der hat die komplette Faller-Technik, das Fahrgestell wurde "nur" zum
Wiking-Aufbau passend "hingefräst". ansonsten passte die Original-
Technik rein, soger der Akku....
Als nächstes soll dann ein Herpa-Sattelschlepper "dran glauben", da
wird der Umbau-Aufwand allerdings höher, da man dann kein mehr oder weniger
Original-Fahrwerk mehr verwenden kann....
Nachtrag: Und mein Bruder hat uns gleich noch neue Avatare draus geschnitzt
Moin Moin aus
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- N-Frank
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Er wird's den Großen schon zeigen....martin hat geschrieben:@Gerrit, wird das nicht ein bischen komisch aussehen, wenn sich Jörn's LKW in Baugrösse N nach Knuffingen verirrt?
Klein, aber gemein
Hauptsache, Gerrit schießt ihn nicht mit der RC-Feuerwehr ab....
Vielleicht sollten wir ihm vor dem großen Auftritt noch einen Rundum-
Rammschutz verpassen
Moin Moin aus
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- N-Jörn
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Moin moin ...
ich habe hier nochmal eine kleine Frage an die Elektriker unter
euch ... mein Problem sind im Moment die Bremsleuchten. Von der
Steuerung ist soweit alles klar (Reed-Kontakt mit zwei Arbeitskontakten),
nur habe ich nicht genug "Saft" im Auto. Da der Akku in unserem
"Avatar" nur 1.2 V hat, und damit keine "normale" LED leuchtet, dachte
ich mit jetzt, ich schließe im "Bremskreislauf" einen weiteren Akku
in Reihe dazu, sodass ich auf ca. 2-2.5V komme. Geht das ohne Probleme,
oder besteht die Gefahr, das mit die "Karre" irgendwann um die Ohren
fliegt ...
ich habe hier nochmal eine kleine Frage an die Elektriker unter
euch ... mein Problem sind im Moment die Bremsleuchten. Von der
Steuerung ist soweit alles klar (Reed-Kontakt mit zwei Arbeitskontakten),
nur habe ich nicht genug "Saft" im Auto. Da der Akku in unserem
"Avatar" nur 1.2 V hat, und damit keine "normale" LED leuchtet, dachte
ich mit jetzt, ich schließe im "Bremskreislauf" einen weiteren Akku
in Reihe dazu, sodass ich auf ca. 2-2.5V komme. Geht das ohne Probleme,
oder besteht die Gefahr, das mit die "Karre" irgendwann um die Ohren
fliegt ...
N-Jörn
- N-Jörn
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Nachdem wir nun auf Gerrits Einladung mit unserem "Zwerg" auf
KnuffingensStrassen unterwegs waren, kann man eigentlich davon aus-
gehen, das das CarSystem in N nicht ganz schlecht wird.
Hier sind jetzt ein paar Bilder ... der Kleine hat sich tapfer gegen die
"Großen" zur Wehr gesetzt.
Mit als erstes kam uns dann hier der Atemschutz-Container entgegen.
Nun ja, als erstes fahren wir dann mal Richtung Rathaus, damit wir
dem "Bürgermeister" von Knuffingen unseren Dank für die "Sonderge-
nehmigung" mitteilen können.
Nachdem wir dann ein wenig durch Knuffingen gedüst sind, kam diese
Bushaltestelle genau richtig, um etwas aufzuatmen. Wobei ich nicht wissen
möchte, was die Passanten gedacht haben. "Drehen die Knuffinger Ver-
kehrsbetriebe jetzt völlig durch ?"
Aber auch der Fahrer braucht mal was zwischen die Kiefer, also flugs auf
zu McDonalds.
Nachdem wir dann nochmal durch die kleinen Gassen gefahren sind,
ging es hoch zum Schloß. Ganz schön steil hier ...
Runter war es dann einfacher ... Dann ging es zu den Autos mit den
vielen Lampen ... wie gut, das der "Bürgermeister" auch der"Chef
der hiesigen Feuerwehr" ist ... endlich ein Dach über dem Kopf ...
oder ein neues Fahrzeug für "Kleinbrände" ???
Und dann trat das ein, was eigentlich nicht passieren sollte ... mitten auf
der Brücke über der Bahnhofseinfahrt von Knuffingen spielen plötzlich
alle Lampen im Amaturenbrett verrückt ... und nichts ging mehr ...
Rauchwolken stiegen auf ... und die Feuerwehr mußte auch zur
Hilfe kommen ...
Gott sei Dank, war es nicht so schlimm. Wir konnten die Fahrt dann aus eigener
Kraft fortsetzen, und ein schöner und aufregender Tag ging zu Ende.
Hiermit möchten wir (N-Manfred, N-Frank und ich) uns nochmals recht
herzlich bei den "Machern" und "Bedienern" der Wunderlandes bedanken.
... und Mensch, fast vergessen, der "Kleine" läßt auch schön grüßen
Bis demnächst .... die N's und der Zwerg ...
KnuffingensStrassen unterwegs waren, kann man eigentlich davon aus-
gehen, das das CarSystem in N nicht ganz schlecht wird.
Hier sind jetzt ein paar Bilder ... der Kleine hat sich tapfer gegen die
"Großen" zur Wehr gesetzt.
Mit als erstes kam uns dann hier der Atemschutz-Container entgegen.
Nun ja, als erstes fahren wir dann mal Richtung Rathaus, damit wir
dem "Bürgermeister" von Knuffingen unseren Dank für die "Sonderge-
nehmigung" mitteilen können.
Nachdem wir dann ein wenig durch Knuffingen gedüst sind, kam diese
Bushaltestelle genau richtig, um etwas aufzuatmen. Wobei ich nicht wissen
möchte, was die Passanten gedacht haben. "Drehen die Knuffinger Ver-
kehrsbetriebe jetzt völlig durch ?"
Aber auch der Fahrer braucht mal was zwischen die Kiefer, also flugs auf
zu McDonalds.
Nachdem wir dann nochmal durch die kleinen Gassen gefahren sind,
ging es hoch zum Schloß. Ganz schön steil hier ...
Runter war es dann einfacher ... Dann ging es zu den Autos mit den
vielen Lampen ... wie gut, das der "Bürgermeister" auch der"Chef
der hiesigen Feuerwehr" ist ... endlich ein Dach über dem Kopf ...
oder ein neues Fahrzeug für "Kleinbrände" ???
Und dann trat das ein, was eigentlich nicht passieren sollte ... mitten auf
der Brücke über der Bahnhofseinfahrt von Knuffingen spielen plötzlich
alle Lampen im Amaturenbrett verrückt ... und nichts ging mehr ...
Rauchwolken stiegen auf ... und die Feuerwehr mußte auch zur
Hilfe kommen ...
Gott sei Dank, war es nicht so schlimm. Wir konnten die Fahrt dann aus eigener
Kraft fortsetzen, und ein schöner und aufregender Tag ging zu Ende.
Hiermit möchten wir (N-Manfred, N-Frank und ich) uns nochmals recht
herzlich bei den "Machern" und "Bedienern" der Wunderlandes bedanken.
... und Mensch, fast vergessen, der "Kleine" läßt auch schön grüßen
Bis demnächst .... die N's und der Zwerg ...
Zuletzt geändert von N-Jörn am Samstag 10. Juni 2006, 01:53, insgesamt 1-mal geändert.
N-Jörn
- N-Frank
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Moin, Gast
Steht alles weiter oben... (Umbau aus Faller/Brekine T1)
Danke fürs Lob, wird meinen Bruder freuen, er hat ihn gebaut...
PS:
Beschriftung
Bremslicht
Steht alles weiter oben... (Umbau aus Faller/Brekine T1)
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Beschriftung
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- N-Jörn
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kleines Update
Mal so zwischendurch ein "kleiner" Lagebericht ...
Die Miniaturisierung schreitet voran ... Es ist jetzt ein 2-achs
Mercedes-Actros mit 3-achs Kofferauflieger auf unseren
Strassen unterwegs ... in dem steckt schon ein wenig mehr
Arbeit, als in dem ersten "Zwerg" ...
hier nochmal 2 Links auf aktuelle Bilder (Links wegen der Ladezeiten
und der Überischtlichkeit hier im Forum) ...
Bis demnächst ...
http://home.t-online.de/home/Gurke/NurS ... rZwerg.jpg
und
http://home.t-online.de/home/Gurke/NurS ... Zwerge.jpg
Die Miniaturisierung schreitet voran ... Es ist jetzt ein 2-achs
Mercedes-Actros mit 3-achs Kofferauflieger auf unseren
Strassen unterwegs ... in dem steckt schon ein wenig mehr
Arbeit, als in dem ersten "Zwerg" ...
hier nochmal 2 Links auf aktuelle Bilder (Links wegen der Ladezeiten
und der Überischtlichkeit hier im Forum) ...
Bis demnächst ...
http://home.t-online.de/home/Gurke/NurS ... rZwerg.jpg
und
http://home.t-online.de/home/Gurke/NurS ... Zwerge.jpg
N-Jörn
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Moin, Sven!
Basis ist "wie immer" ein Faller/Brekina-T1, diesmal aber komplett
zersägt und stark verkürzt wieder zusammengeklebt, der Motor steht
senkrecht und dient gleichzeitig als Drehachse für den Auflieger:
http://home.t-online.de/home/Gurke/NurS ... otypen.jpg
Das Bild entstand letzte Woche nach der ersten Testfahrt, noch ohne
Elektrik, inzwischen hat er alles, was ein CarSystem-Auto braucht, auch
die Bremslichter (4 Stück am "Kofferende") hat mein Bruder bereits
eingebaut, sind nur noch nicht angeschlossen (Der Ferrit-Kern zwischen
Motor und Akku diente nur als Ballast und ist zwischenzeitlich auch durch
ein "ansprechenderes" Gewicht ersetzt.... )
Basis ist "wie immer" ein Faller/Brekina-T1, diesmal aber komplett
zersägt und stark verkürzt wieder zusammengeklebt, der Motor steht
senkrecht und dient gleichzeitig als Drehachse für den Auflieger:
http://home.t-online.de/home/Gurke/NurS ... otypen.jpg
Das Bild entstand letzte Woche nach der ersten Testfahrt, noch ohne
Elektrik, inzwischen hat er alles, was ein CarSystem-Auto braucht, auch
die Bremslichter (4 Stück am "Kofferende") hat mein Bruder bereits
eingebaut, sind nur noch nicht angeschlossen (Der Ferrit-Kern zwischen
Motor und Akku diente nur als Ballast und ist zwischenzeitlich auch durch
ein "ansprechenderes" Gewicht ersetzt.... )
Moin Moin aus
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- N-Jörn
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Die Basis ist mal wieder "der altgediente" VW Bus von Faller/Brekina.
Diesmal wurde das Chassis gekürzt (auf die Actros-Maße) ... Kabine
wurde mit soviel Gewicht wie möglich beschwert, wegen der Haftung.
Der Motor steht, wie bei den meisten H0-Modellen senkrecht auf der
Sattelplatte, und dient gleichzeitig als neuer Drehpunkt für den
Auflieger ... in dem ist dann der Rest, wie Akku, Ladebuchse, Reed-
Kontakt usw. untergebracht ... der nächste Umbau (oder Ausbau)
werden wieder Bremsleuchten am Hänger ... sind auch im Aufbau
schon drin (in einem zweiten) aber noch nicht angeschlossen ...
Wenn es mich mal richtig juckt, bau ich den Reed vielleicht auch in die
Zugmaschine ... aber, das kommt irgendwann mal ... so in der
Mitte des Fahrzeugs ist auch für die RoLa-Verladung (soll auch
noch kommen) besser ... da in der Mitte mehr Platz für den Magneten
ist ... so schnell ein Foto gemacht ... und als Link angehängt ...
http://home.t-online.de/home/Gurke/NurS ... gInnen.jpg
Was hier zu sehen ist:
Motor/Ballastgewicht/Schalter&ReedKontakt/Fahrakku/Ladebuchse
sodele ... das wars ...
Diesmal wurde das Chassis gekürzt (auf die Actros-Maße) ... Kabine
wurde mit soviel Gewicht wie möglich beschwert, wegen der Haftung.
Der Motor steht, wie bei den meisten H0-Modellen senkrecht auf der
Sattelplatte, und dient gleichzeitig als neuer Drehpunkt für den
Auflieger ... in dem ist dann der Rest, wie Akku, Ladebuchse, Reed-
Kontakt usw. untergebracht ... der nächste Umbau (oder Ausbau)
werden wieder Bremsleuchten am Hänger ... sind auch im Aufbau
schon drin (in einem zweiten) aber noch nicht angeschlossen ...
Wenn es mich mal richtig juckt, bau ich den Reed vielleicht auch in die
Zugmaschine ... aber, das kommt irgendwann mal ... so in der
Mitte des Fahrzeugs ist auch für die RoLa-Verladung (soll auch
noch kommen) besser ... da in der Mitte mehr Platz für den Magneten
ist ... so schnell ein Foto gemacht ... und als Link angehängt ...
http://home.t-online.de/home/Gurke/NurS ... gInnen.jpg
Was hier zu sehen ist:
Motor/Ballastgewicht/Schalter&ReedKontakt/Fahrakku/Ladebuchse
sodele ... das wars ...
N-Jörn
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Vielen Dank für das Foto ! Sieht wirklich interessant aus ! Klasse Arbeit ! Da machst du Faller aber wirklich konkurenz. Bis die ihr erstes Auto ausgeliefert haben, hast du ein komplettes Programm Vielleicht könnte man nochmal eine IR Steuerung für die Geschwindigkeit und die Blinker entwickeln. Das wäre doch vielleicht auch nicht schlecht