Car System Spur N; Wer kennt's?
Car System Spur N; Wer kennt's?
Hallo Car-Systemer!
Ich habe bisher noch keine erfahrung mit dem Faller Car System, da es dies ja bisher nur in H0 gab, und ich ja auf N umgestiegen bin. Nun gibt es ja das Car System in N und ich wollte fragen, ob irgend jemand schon erfahrungen damit hat?!
Sieht das in N noch realistisch aus?
Was kann man sonst noch darüber berichten?
Würde mich sehr über Antworten freuen,
Stefan
Ich habe bisher noch keine erfahrung mit dem Faller Car System, da es dies ja bisher nur in H0 gab, und ich ja auf N umgestiegen bin. Nun gibt es ja das Car System in N und ich wollte fragen, ob irgend jemand schon erfahrungen damit hat?!
Sieht das in N noch realistisch aus?
Was kann man sonst noch darüber berichten?
Würde mich sehr über Antworten freuen,
Stefan
- N-Frank
- in memoriam
- Beiträge: 1125
- Registriert: Freitag 27. Dezember 2002, 23:00
- Wohnort: Barmstedt, Schwabach, überall
Moin, Stefan!
Habe mal bei Faller angefragt, ob es schon techn. Spezifikationen fürs
N-CS gibt, aber aus der Antwort, die übrigens sehr schnell kam, ließ sich
schlie0en, da0 man da noch am Arbeiten ist. Bei den Radien solle man
von "kleinen H0-Modellen" ausgehen, auch werden die Zubehörteile wie
Stoppstellen und Abzweigungen die gleichen sein.
Die Optik: Die ersten Fahrzeuge werden der altbekannte Postbus von
Wiking und ein moderner Reisebus von Rietze sein. Bei den Wiking-Fzg.
kann die Optik eigentlich nur besser werden, wenn man dabvon ausgeht,
daß "echte" Räder, d.h. Felge und Reifen getrennt, verwendet
werden....
Bis zum Herbst werden wir aber hoffntlich schon das eine oder andere
"Selbstumbaumodell" im Test laufen haben; Meldung erfolgt dann sofort
bei erstem Erfolg
Habe mal bei Faller angefragt, ob es schon techn. Spezifikationen fürs
N-CS gibt, aber aus der Antwort, die übrigens sehr schnell kam, ließ sich
schlie0en, da0 man da noch am Arbeiten ist. Bei den Radien solle man
von "kleinen H0-Modellen" ausgehen, auch werden die Zubehörteile wie
Stoppstellen und Abzweigungen die gleichen sein.
Die Optik: Die ersten Fahrzeuge werden der altbekannte Postbus von
Wiking und ein moderner Reisebus von Rietze sein. Bei den Wiking-Fzg.
kann die Optik eigentlich nur besser werden, wenn man dabvon ausgeht,
daß "echte" Räder, d.h. Felge und Reifen getrennt, verwendet
werden....
Bis zum Herbst werden wir aber hoffntlich schon das eine oder andere
"Selbstumbaumodell" im Test laufen haben; Meldung erfolgt dann sofort
bei erstem Erfolg
Moin Moin aus
(...) Barmstedt
( X ) Schwabach
(...) Sonstwo
N-Frank, der Mittlere der 3 N-Bahnsinnigen, ein Geburstagskind, MdDC
(...) Barmstedt
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(...) Sonstwo
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ich allerdings auch. und ob sie noch realisitsch aussehen (drehen sich die reifen) und wenn das auto einmal kaputt ist, das wird doch nie wieder reparierte werden können oder? sind da dann noch normale motoren drin? wenn man mal PKWs machen wills sollte man allerdings neue motortechnologien verwenden und motoren ätzen
- N-Jörn
- Dienstagsforumane
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- Wohnort: Freie und Hansestadt Hamburg
Naja, pflegebedürftig hin oder her ... eine anlage muß halt eh
so sauber und staubfrei wie möglich gehalten werden.
Und Pkw's in N ich weiß nicht ... denke mal, das das kleinste was ich mir
vorstellen könnte ein Sprinter wäre. Ok wir haben einen VW-Bus als
Draisine, aber der bekommt ja auch den Saft aus der Schiene ... wie
immer das Problem Akku ...
Aber "normale" Lkw's und Busse, da denke ich sollte es einigermaßen
funktionieren ... habe schon einen Deal mit meinem MoBa Händler
geschlossen ... wenn er morgen noch eine H0 Startpackung hat, werde
ich die kaufen ... und mal die ersten "N-Versuche" starten ... Stoppstellen
und Co soll ja laut Faller dasselbe sein ...
mal sehen ... die Planungen für die Strecke sind jedenfalls schon
abgeschlossen ... ähnlich wie im MiWuLa mit einer riesigen Brücke über
das Bahnhofsvorfeld ... (oh Gott, was haben wir blos vor !!!) naja,
und den Versuch mit einer funktionierenden RoLa-Verladung ... wenn
schon, denn schon ...
so sauber und staubfrei wie möglich gehalten werden.
Und Pkw's in N ich weiß nicht ... denke mal, das das kleinste was ich mir
vorstellen könnte ein Sprinter wäre. Ok wir haben einen VW-Bus als
Draisine, aber der bekommt ja auch den Saft aus der Schiene ... wie
immer das Problem Akku ...
Aber "normale" Lkw's und Busse, da denke ich sollte es einigermaßen
funktionieren ... habe schon einen Deal mit meinem MoBa Händler
geschlossen ... wenn er morgen noch eine H0 Startpackung hat, werde
ich die kaufen ... und mal die ersten "N-Versuche" starten ... Stoppstellen
und Co soll ja laut Faller dasselbe sein ...
mal sehen ... die Planungen für die Strecke sind jedenfalls schon
abgeschlossen ... ähnlich wie im MiWuLa mit einer riesigen Brücke über
das Bahnhofsvorfeld ... (oh Gott, was haben wir blos vor !!!) naja,
und den Versuch mit einer funktionierenden RoLa-Verladung ... wenn
schon, denn schon ...
N-Jörn
uff , jörn. ich weiß nicht ob ich mir das mit dem car system antue... ich denke das hat noch ein , zwei jährchen zeit. erst mal sollte meine anlage vernüftig sein, und ich hoffe ich bekomme das system dann irgendwie noch nachträglich dazu. aber bisher habe ich noch alles geschaft.
stefan
Frage:
was glaubt ihr, wie es mit der reparatur bei N car system wagen aussieht? wird man die noch einfach reparieren können?
stefan
stefan
Frage:
was glaubt ihr, wie es mit der reparatur bei N car system wagen aussieht? wird man die noch einfach reparieren können?
stefan
Ich hab da mal genaue Preise rausgesucht :
N Car System Start-Set Postbus/Wiking Akku-Lade-Gerät 10m Spezialfahrdraht PREIS :90,37 Euro
N Bus/Rietze Car-System PREIS : 69,82 Euro
Hab ich beides bei: www.khm-modellbahnen.de gesehen
Gruß Pooh
N Car System Start-Set Postbus/Wiking Akku-Lade-Gerät 10m Spezialfahrdraht PREIS :90,37 Euro
N Bus/Rietze Car-System PREIS : 69,82 Euro
Hab ich beides bei: www.khm-modellbahnen.de gesehen
Gruß Pooh
vielen dank dafürPooh hat geschrieben:Ich hab da mal genaue Preise rausgesucht :
N Car System Start-Set Postbus/Wiking Akku-Lade-Gerät 10m Spezialfahrdraht PREIS :90,37 Euro
N Bus/Rietze Car-System PREIS : 69,82 Euro
Hab ich beides bei: www.khm-modellbahnen.de gesehen
Gruß Pooh
- N-Frank
- in memoriam
- Beiträge: 1125
- Registriert: Freitag 27. Dezember 2002, 23:00
- Wohnort: Barmstedt, Schwabach, überall
Hi, Stefan!
Weiß nicht, wie weit deine Anlage ist, aber wenn sie noch nicht fertig ist,
dürfte es wesentlich einfacher sein, das CarSystem zu integrieren, zumal
wenn du es von Anfang an mit einplanen kannst.
Wir haben jetzt erhebliche Umbauten vor uns, um die Strassen in
ausreichender Breite und Länge hinzukriegen. fast wie im "echten Leben";
umfangreiche Bergsprengungen, um Platz für eine Bundesstrasse zu
schaffen, Komplette Neuplanung der Sadt, Umbau der Strassenbahn....
Das fäjjt alles weg, wenn du as CS von Anfang an mit einbaust
Weiß nicht, wie weit deine Anlage ist, aber wenn sie noch nicht fertig ist,
dürfte es wesentlich einfacher sein, das CarSystem zu integrieren, zumal
wenn du es von Anfang an mit einplanen kannst.
Wir haben jetzt erhebliche Umbauten vor uns, um die Strassen in
ausreichender Breite und Länge hinzukriegen. fast wie im "echten Leben";
umfangreiche Bergsprengungen, um Platz für eine Bundesstrasse zu
schaffen, Komplette Neuplanung der Sadt, Umbau der Strassenbahn....
Das fäjjt alles weg, wenn du as CS von Anfang an mit einbaust
Moin Moin aus
(...) Barmstedt
( X ) Schwabach
(...) Sonstwo
N-Frank, der Mittlere der 3 N-Bahnsinnigen, ein Geburstagskind, MdDC
(...) Barmstedt
( X ) Schwabach
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