Eigenbau Containerkran (HO) reloaded und wiederbelebt...

[--Alex--]

Mensch Sebastian,

das sieht richtig Klasse aus! Mittlerweile ist das hier eins meiner Lieblingsthemen geworden...



PS: Gibts schon was neues wegen deinem Problem?


MfG
Alex

[Sebastian]

Das mit den Sattelaufliegern ruht momentan, ich warte noch auf die Kupferfolie. Währenddessen gehts weiter an den Containern (Ausstattung mit Lochblech, Lackierung), aber auch am Terminal (Lagerplatten) und viele andere Baustellen. Car System Fahrzeuge müssen noch modifiziert werden, Eisenbahnfahrzeuge ebenso, es geht auf breiter Front vorran.

Ziel ist vorerst bis zum Teppichbahning in Kassel über Fronleichnam 2012 alles soweit funktionsfähig zu bekommen.

Sebastian

[Sebastian]

Die Teppichbahn Premiere ist vorbei - hier vorab schonmal 2 Bilder vom Treffen. Das Terminal war etwas länger als 2m, 2 Krane, das ganze angeschlossen an die Car System Autobahn, die über die 11m lange Schrägseilbrücke geht:

Der Containerumschlag lief sehr gut, natürlich gibts immer nochwas, was man verbessern könnte, aber im großen und ganzen lief es wie geplant

Video wird folgen...

Grüße!
Sebastian

[--Alex--]

Hi,

Video wird folgen...

Ich kann es kaum abwarten!


MfG
Alex

[Sebastian]

Und hier ist nun endlich das Video:

http://www.youtube.com/watch?v=N1RatiiyMHU

Die Erfahrungen aus Kassel vom Teppichbahning haben gezeigt, dass die Sache durchaus funktioniert. Und das man auch noch einiges verbessern kann, aber wo ist das denn nicht so


Sebastian

[--Alex--]

Hi,

schön mal wieder was von dir zu sehen und zu hören!
Wie immer klasse!



MfG
Alex

[Sebastian]

Hallo miteinander,

imzwischen ist das Video mit der Übersicht über die Anlage vom Teppichbahning in Kassel.

http://www.youtube.com/watch?v=AC0r_ES9XUs

Insgesamt eine riesige Anlage, viele hundert Meter Gleise, 11m Schrägseilbrücke, 1m Höheunterschied, den die Bahn überwunden hat und viele große Bahnhöfe...echten KLV Betrieb, Car System auf der Brücke, und vieles mehr.

War wohl die letzte Veranstaltung in diesen Räumen, denn die Kulturfabrik Salzmann in Kassel wird nun für den Umzug des technischen Rathauses dort hinein umgebaut

Aber anderswo gehts sicher weiter - daheim sowieso

Viele Grüße!

Sebastian

[HahNullMuehr]

Großes Kino, Sebastian,
mehr davon!

Nochmal ein dickes Lob für Eure Container-Brücken. Ein Exemplar hatte sich letztens an unseren Stammtisch verirrt , und ich durfte Test-laden. Mit Funk-Fernsteuerung.
Klasse, als völlig Ungeübter mit zwei Joysticks + Kippschalter [(rechts-links/vorne-hinten), (auf-ab/Spreader drehen), (Magnet an-aus)] kommt man sofort zurecht und kann mit etwas Augenmaß die Container aufnehmen und zielgenau auf Halde, Laster oder Waggon absetzen.
Sowas MUSS es irgendwann im Fachhandel geben.

Gruß

[Nick112]

Hallo zusamen,

@HahNullMuehr

So einen Kran gibt es schon seit einigen Jahren im Handel.

http://www.heljan.dk/filarkiv/billeder/ ... 132129.pdf


Gruß Nick

[günni]

Moin Nick,
danke für den Link. Ich erinnere mich, dass sich SAT vor einigen Jahren in Köln nicht von dem Vorführmodell trennen konnte.
Hier der Preis.

[HaNull]

Moin!

So einen Kran gibt es schon seit einigen Jahren im Handel.

Dieser Kran ist den Selbstbauern bekannt - aber nach deren Auskunft ist der Magnet viel zu schwach, so dass z. B. Tankcontainer nur dann gehoben werden können, wenn die Metallplatte gut sichtbar oben angebracht wird.

Der Selbstbaukran kann auch Tankcontainer heben, bei denen das Metall unsichtbar im Tank angebracht ist.

[HahNullMuehr]

Moin auch,

war mir bekannt, dass Heljan so etwas auf den Markt gebracht hatte.
Der von Sebastian und Co. gefertigte Portalkran hat m. W. nur unwesentlich mehr Matrerialkosten verschlungen, als das Heljan-Modell kostet, dafür hat er aber fast die doppelte Spannweite, den Spreader um 360+° drehbar und die unsichtbaren "Magentisatoren" für die Ladegüter.

Gruß

[günni]

Moin,
dass Sebastian ein Spitzenmodell geschaffen hat ist unbestritten und verdient allerhöchsten Respekt sowie Bewunderung!
Jedoch ging es letztendlich um Deinen Wunsch, dass es so etwas im Handel geben sollte. Daher die vorherigen Hinweise. Bekannt ist, dass das Teil von Heljan Schwächen hat und das wird nicht bestritten.

[--Alex--]

Hallo ihr beiden!

Ausserdem ist Modellbau doch hundert mal besser als Modellkauf. Oder wie seht ihr das?



MfG
Alex

[Nick112]

Es ist klar, dass der Kran von Sebastian richtig gut ist, aber ich finde den Spreader nicht so gut, da er fasst so groß ist wie ein Container.

Beim Heljan Kran ist der Spreader auch drehbar.

Trotzdem ist der Kran von Sebastian sehr schwer zu topen

Gruß Nick

________________________________________________________________________
Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=nopQkIWY ... re=mh_lolz

[ThreepH]

Moin!

Sag mal Sebastian, was spricht eigentlich gegen moderne (kleine) Linearservos als Antrieb für den Spreader statt einem Magneten?


Grüsse, Flo

[Sebastian]

Danke für die netten Kommentare!

Ja, mein Bastelkollege war letztens auf dem Stammtisch in Siegburg und hat ihn dort vorgeführt. Und er wird gewiss in Zukunft bei dem ein oder anderen Teppichbahning mit dabei sein.
Das Projekt gibt es in meinem Kopf (und auch das Metallgestell!) schon seit 2001! Das war laaaange bevor Heljan überhaupt damit auf den Markt kam. Und Roco hatte in der Zwischenzeit ebenfalls so einen Kran angekündigt, aber nie gebaut.

Von daher war für mich von Anfang an klar wenn, dann Eigenbau. Das ist doch eher mein Stil, etwas kaufen und dann erstmal aufschrauben und optimieren...

Als der Heljan Kran dann erschien und die Benutzer über die Dauerbetriebsfestigkeit berichteten (2h fahren, 1h schrauben laut eines Kleinserienproduzenten, der die Krane in den Messeeinsatz stellte) und die Hebefähigkeit des Spreaders arg begrenzt ist, war klar, dass wir mit optischen Kompromissen doch einen Weg gehen, der am Ende mehr Spaß macht. Des weiteren haben wir eine stufenlose Geschwindikeitsregelung über die Joysticks. Und das macht Laune

Stichwort Kompromisse: Die muss man immer machen! Egal welchen Weg man geht. Modellbau ist ein einziger Kompromiss! Immer! Sollten Nietenzähler was anderes behaupten bitte ich auch das Gewicht im korrekten Maßstab umzusetzen .

Zum Spreader: Klar könnte man einen mechanischen Zangengreifer machen. ABER damit kann man die Container nicht dicht aneinander stapeln und auch nicht in enge Lücken abtauchen. Des weiteren kann man damit Tankcontainer, die nicht immer oben einen Rahmen an der Längsseite haben, nicht anheben. Und selbst wenn sie einen haben, ist das auch nicht so einfach.
Dann haben Wechselpritschen und Container unterschiedliche Breiten! Wers nicht glaubt der darf gerne nachmessen – wir haben über das Thema wirklich lange nachgedacht. Und dann muss man so eine Kiste auch erstmal eingeklemmt bekommen. Man wird nicht ewig große Kräfte aufbauen können, der eine hat Riffeln, der andere glatte Wand, dann wieder ein Tankcontainer ohne alles, usw usw.

Der Heljan Kran hat warscheinlich gar keine Elektromagnete, sondern dafür eine Art Servo, der einen Permanentmagnet entweder an den Container annähert oder wegzieht (ist nur eine Vermutung, doch das würde die Geräusche vom Kran erklären und den Fakt, dass Container nach Stom-aus am Spreader hängen bleiben, was mit Spule unmöglich wäre...). Doch damit wollten wir nicht anfangen.

Des weiteren sind manche Spreader im Original sehr wohl so groß, fast so groß wie ein Container! Einfach mal durch die Bilder hier durckklicken: http://www.bildarchiv-hamburg.de/suche/ ... derschiffs.
Aber klar, es gibt auch wesentlich kleinere.
Wir hätten auch auf ein anderes filigraneres Gehäuse als auf den roten Kasten setzen können, da hätten wir nochmal 3mm in der Höhe gespart und filigranere Rollen hätten wir auch nehmen können. Auch hätte ein Rahmen gereicht und die Kiste ist nicht zwingend notwendig gewesen. Hätte wäre wenn – wir haben den Spreader sowieso ca. 4 mal (!) gebaut, bis er so weit war wie er heute ist.

Das mit den Materialkosten stimmt nur zum Teil, wenn man alle Fehlkäufe und Fehlentwicklungen+geschrottete Teile mit draufzählt, sind wir über dem Preis vom Heljan, aber effektiv sind beide in etwa auf einem Niveau vom Preis. Wobei man das auch nicht so richtig vergleichen kann, unser Kran könnte komplett über den Heljan Kran drüber fahren, so viel größer ist er.

Und zum Schluss: Das gesamte Projekt wird weiter gehen! Wie und was, darüber werden wir bei Zeiten berichten. Man darf gespannt sein!!!!

Sebastian

[--Alex--]

[quote="Sebastian]Das gesamte Projekt wird weiter gehen! [/quote]

Hallo!

Der Beste Satz im ganzen Text! Ich bin gespannt!


MfG
Alex

[Datterich]

Die Spreader sind in der Realität sehr unterschiedlich, siehe nachstehende Fotos vom Hamburger Hafen 2012.

Die Containerbrücken, die die Schiffe beladen, haben Vorrichtungen, die neben den 40' Containern sogar zwei kleine Container (20') gleichzeitig aufnehmen können.

Schiffe beladen und löschen -

Die Kräne für die Bahn- und Lkw-Verladung haben drehbare Vorrichtungen (hier: 270° drehbar), um passgenau auf Lkw aufnehmen und absetzen zu können.

Bahn- und Lkw-Verladung -

Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich

[HaNull]

Moin, Sebastian!

Sollten Nietenzähler was anderes behaupten bitte ich auch das Gewicht im korrekten Maßstab umzusetzen.

Dann dürfte ein Taurus in H0 nur 133 Gramm wiegen, dass geht doch überhaupt nicht. Wo soll denn da die Zugkraft herkommen?