ICE und Schafherde in Fulda

[Gast]

Ich glaube aber, das bei der Untersuchung nicht viel rauskommen wird. Die Bahn hat alles richtig gemacht so kurz vor dem Börsengang

Gruß Bernd

Die Untersuchung zum Unfallhergang wird NICHT von der DB AG geführt sondern vom EBA und der zuständigen Staatsanwaltschaft in Verbindung mit der Bundespolizei.

Das Ergebnis der Untersuchung wird auch öffentlich bekanntgegeben.

BB

[ThomasausBerlin]

Hätt`man vermeiden können - mit Schutzzäunen ähnlich wie bei den Schallschutzwänden. Und die kann man so konstruieren, dass Öffnungen mechanisch möglich sind ("Schiebetüren") um im Unglü+cksfall von den Schutzmassnahmen nicht behindert zu werden...

Ham`wir noch Glück, dass das "nur" Schafe waren - bei Rindviechern hätte das ganz anderster ausgesehen....

[Nordhesse]

Wie ich gerade im Radio gehört habe hat sich in Witzenhausen ( Nordhessen ) erneut ein Unfall mit Schafen ereignet.


Dabei ist ein Güterzug in eine Schafherde gefahren, dabei sind 21 Tiere getötet worden. Bisher ist es noch nicht geklärt wie die Tiere von der eingezäunten Weide auf die Gleise kommen konnten.

Die parallelen zu den ICE-Unfall sind verwunderlich, erneut ist eine große Herde aus unerklärlichen Gründen auf die Gleise gelangt.
Ich kann mir nicht vorstellen das hessische Schafe im moment Suizidgefährdet sind und freiwillig auf Gleise laufen.

Gruß
Rudi

[Sev]

Heute wieder in Gotha.

Jugendliche werfen bei Gotha Steine auf einen ICE.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo zusammen,
es ist fast ein Jahr her das der ICE entgleist ist. Die Staatsanwaltschaft Fulda hat jetzt das Verfahren gegen den Landwirt eingestellt.

Hier steht mehr dazu

MFG
Thomas

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin BB,

Die Untersuchung zum Unfallhergang wird NICHT von der DB AG geführt sondern vom EBA und der zuständigen Staatsanwaltschaft in Verbindung mit der Bundespolizei.

Das Ergebnis der Untersuchung wird auch öffentlich bekanntgegeben.

BB

Dieser Unfallbericht ist jetzt veröffendlicht worden.

MFG
Thomas

[David]

Und wo?

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,

Die Untersuchung zum Unfallhergang wird NICHT von der DB AG geführt sondern vom EBA und der zuständigen Staatsanwaltschaft in Verbindung mit der Bundespolizei.

Das Ergebnis der Untersuchung wird auch öffentlich bekanntgegeben.

BB

Dieser Unfallbericht ist jetzt veröffendlicht worden.



Eisen Bahn Bundesamt

MFG
Thomas

[günni]

Moin,
hier ist der Bericht. Dokument als PDF (Landrückentunnel)

[Achim]

Hallo!

Hier mal den Schäferhof und die Unglücksstelle aus der Luft.
http://maps.google.com/maps?f=d&source= ... 4&t=h&z=16

A ist die Unglücksstelle B der Schäferhof.
Hab mir das mal von Nahem angeschaut und kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, das die Schafe von alleine über den Weg durch den kleinen Wald gelaufen sind.
Als ich dort war beobachtete mich ganz unauffällig ein Pärchen, das schwer nach Zivilpolizei ausschaute Aber wie immer war ich völlig unverdächtig.
Der Zugang vor dem Rettungsplatz vor dem Tunnel ist mit einer Schranke gesichert und dann folgen Lochsteine mit Aussparungen, die sicher für Schafe unangenehm zu belaufen sind.
Gegenüberauf der anderen Seite der Streckje setzt sich früher ein Weg fort und ist ebenfalls mit einer Schranke bewehrt, normalerweise würden Schafe sicher dorthin zum frischen Grün laufen..
Stattdessen scheint die ganze Herde 60 - 100 Meter zum Tunnel und mindestens 7 Meter in den Tunnel gelaufen zu sein.
Alles kaum faßbar und sehr ungewöhnlich.

Auf jedenfall bin ich dem EBA sehr dankbar für die Feststellung das die üblichen verdächtigen Kuschelpädagogen offensichtlich nicht als Verantwortliche in Frage kommen

Gruß Achim

[günni]

Moin,
für Alle, mein Kommentar ist absolut humoristisch gemeint.

Aber wie immer war ich völlig unverdächtig.

Bist Du sicher?

Auf jedenfall bin ich dem EBA sehr dankbar für die Feststellung das die üblichen verdächtigen Kuschelpädagogen offensichtlich nicht als Verantwortliche in Frage kommen

Oder die haben am Bericht mitgearbeitet.

(@Achim, danke für die Vorlage, Du hast mindestens einen Kaffee gut)

[David]

@Achim, danke für die Vorlage, Du hast mindestens einen Kaffee gut

Was meint ihr denn immer mit diesem "Kaffee"?

[günni]

Moin,
siehe hier. -> Kaffee

[David]

Na, günni, hast heute wohl nen Clown gefrühstückt, oder was?

[Sebastian]

Habe mir den Bericht durchgelesen, doch ein paar Passagen machten mich doch stutzig:

- Die Fluchtstollen lassen sich durch die Feuerwehr nicht von außen öffnen
- Teile der Brandschutzeinrichtung/Fluchttüren funktionierten nicht richtig
- Kommunikationsdurcheinander der beteiligten Helfer (Notfallzentrale, Notfallmanager, Einsatzkräfte) was aber nicht unnormal ist
- Retttungszüge wurden NICHT direkt durch die Notfallzentrale alamiert, sondern erst nach MEHRFACHER Aufforderung durch die Einsatzleitung vor Ort...

[günni]

Na, günni, hast heute wohl nen Clown gefrühstückt, oder was?

Moin,

1. ich bin kein Kannibale.

2. Es ist die präzise Antwort auf Deine Frage.

3. *zensiert*

[Bernd W.]

Habe mir den Bericht durchgelesen, doch ein paar Passagen machten mich doch stutzig:

- Die Fluchtstollen lassen sich durch die Feuerwehr nicht von außen öffnen
- Teile der Brandschutzeinrichtung/Fluchttüren funktionierten nicht richtig
- Kommunikationsdurcheinander der beteiligten Helfer (Notfallzentrale, Notfallmanager, Einsatzkräfte) was aber nicht unnormal ist
- Retttungszüge wurden NICHT direkt durch die Notfallzentrale alamiert, sondern erst nach MEHRFACHER Aufforderung durch die Einsatzleitung vor Ort...

Ja, der Bericht wirft ein paar Fragen auf.

Möglich ist aber auch, dass die beim Aufprall auf die Schafe im Frontbereich des Triebkopfes beschädigten Bauteile sich mit den Tierkadavern zwischen Fahrweg und Fahrzeug
verkeilt und zur Entgleisung geführt haben könnten. Gestützt wird diese mögliche
Zugkollision mit anschl. Entgleisung des ICE 885 im Landrückentunnel Entgleisungsursache durch eine gebrochene Schwelle im Bereich der Entgleisungsstelle.

Was mich aber auch wundert :

Zum besseren Verständnis der betrieblichen Abläufe und Zusammenhänge wird die Zugfahrt der Gegenrichtung (ICE 782) vorweg beschrieben. Dieser Zug passierte nur wenige Minuten vor dem Unfallzug die Unfallstelle.
Der ICE 782 auf der Fahrt von München nach Hamburg prallte um 20:58 Uhr im Gleis Üst Landrü-cken-Nord und Üst Hartberg auf ein im Gleis stehendes Schaf. Durch die Kollision wird das Schaf getötet und ein Wegimpulsgeber am führenden Fahrzeug (Tk 402 014) beschädigt.

Schafe kommen in freier Wildbahn ja bekanntlich nie alleine vor.
Und einen Gegenzug OHNE Warnung an einer Stelle vorbeirasuchen lassen, an der vorher ein Schaf überfahren wurde

Zudem, was wäre passiert wenn ein Steuerwagen vorweg gefahren wäre

In Summe eine Untersuchung, die auch Fragen aufwirft.

[David]

Na, günni, hast heute wohl nen Clown gefrühstückt, oder was?

Moin,

1. ich bin kein Kannibale.

2. Es ist die präzise Antwort auf Deine Frage.

3. *zensiert*

Noch nie was von Sprichwörtern gehört, günni?

Nun mal etwas präziser von meiner Seite: Wenn du sagst, jemand bekommt von dir einen Kaffee, heißt das dann, dass du dich zusammen mit dem-/derjenigen in ein Café setzt und ihr einen Kaffee (pro Person einen Kaffee) trinkt (alternativ auch bei einem von euch zu Hause) ?

[günni]

Moin,
Achim weiß es. Dazu kein weiterer Kommentar von mir!

[Bernd W.]

@Achim, danke für die Vorlage, Du hast mindestens einen Kaffee gut

Was meint ihr denn immer mit diesem "Kaffee"?

Das jemand einen gut hat. Man gibt ihm einen Kaffee aus. Wann und wo ist erst mal unerheblich. Irgend wann trifft man sich und dann lößt man das Versprechen ein.

Eine andere Redensart mit Kaffee :
"den Kaffee auf haben"