Bild der Stunde (Schweiz)

[Gast]

Huch es geht ja Schneller als gedacht weiter.

Bin gespant wies weitergeht

Thorsten

[Frederik Braun]

@ Flo: Wir werden die "Wander-Höhlen" übrigens nach langer Überlegung nun doch im Schweizabschnitt einbauen... Das ist halt das Wunderland .

ABER, danach wandern sie irgendwann nach Frankreich

[H0-Holger]

Ich nochmal

Also wenn die als L-Profil zu erkennende Ebene (auf die Wasserwaage liegt), die Gesamtlänge der zu hebenden Züge darstellen soll, dann habe ich so meine Zweifel, ob da ein Glacierexpress mit 14 - 15 Wagen (ca. 240 cm lang) drauf passt...(?)
[...]
Flo

Das Teil ist länger als es auf dem Bild aussieht. Ich schätze, daß der Abstand zwischen den senkrechten Fahrstuhlführungen je einen Meter groß ist, und das L-Profil also durchaus 220 bis 240 cm lang sein könnte.

Im Miwula sehen (besonders auf Bildern) eben viele Einzelteile wie z.B. Züge kleiner aus, als sie sind, weil diese Dimensionen im Modellbahnbau alles andere als üblich sind - man geht beim Vergleich eben vom eigenen Keller oder Dachboden aus und verschätzt sich damit ganz böse.
Oder, wie Dr. Ernst Birne es sagen würde: "Wenn man bedenken tut, daß die Gestirne in Himmel ja nur so klein aussehen, weil die Entfernung so groß ist, un wat dat, wenn die näher ran sind, manschma genau so groß wie unse Ähdkugel sin, un manschma sogah noch größer..." (Torfrock, Ra-Ta-Ta-Zong, "Leben auf andere Gestirne")

[Werder Bremen Fan]

Also ich find es super, wie bist jetzt die Stahlkonstrucktion wächst.
Zum Thema "Zugaufzug" und Glacier Express: Ich finde den "Zugaufzug" schon beeindruckend, da ich vorher noch nie von so etwas gehört habe, geschweige denn gesehen. Und das wird technisch und mechanisch sicherlich nicht einfach. Und wenn amn daran denkt, wie man das wieder den PC beibringen soll, dann fällt mir gerade ein könnte man das ja vielleicht als Schiebebühne definieren, nur halt weniger Anschlüsse.
Und nun zum Glacier Express: Ich finde der muss doch gar nicht so lang sein, wie in real. Bei den amerik. Güterzügen beschweren sich auch wenige und die sind eigentlich viel zu kurz. Und die IC´s im Miwula haben oft auch nur 8-10 Wagen, obwohl in real auch viele mit 10-12 Wagons fahren; meine ich zumindest.

@Flo: Meine Antwort auf deine rethorische Frage war schon ein bisschen dumm; kommt halt davon wenn amn zu schnell liest und alles nur überfliegt, aber ich werde in Zukunft besser hinschauen.

[Flo K (der erste)]

ABER, danach wandern sie irgendwann nach Frankreich

Sehr gut!

Ein gelungener Kompromiss!
Ich denke damit können alle gut leben!

Danke für diese sehr gute Nachricht!

Flo

[Gast]

Find ich Auch !!!

Thorsten

[Peter Müller]

Scheinbar ein weiteres Areal, auf dem eine zweite erhöhte Häusergruppe gebaut werden soll (siehe auch Hügel oder Hausberg von Churbriggen? und Beitrag 118028 mit einem Bild des ersten Häuserareals), wurde aufgestellt.

Und das erste Tunnelportal, wenn ich das auf die Entfernung bei der Unschärfe richtig erkennen kann:



Das Bild ist von gestern Abend.

[Gast]

Ja das ist mir jetzt auch Aufgefallen mit dem Tunelportal sieht ja tol aus

[Gast]

Teusch ich mich oder wurden in den letzten Stunden Vieleicht sogar die ersten Alpenautostrasen angelegt könnte eta hinkommen oder ist es eine der anderen Nebenbahnen

Thorsten

[Flo K (der erste)]

Hallo Thorsten

Nein, Du täuschst Dich nicht!

Tatsächlich entstehen zur Stunde die ersten Strassen im unteren Bereich des Wallis!

Sehr gut beobachtet!

Mal sehen wer den ersten Kreisverkehr entdeckt...

Flo

[Gast]

Ist es der Kurz Hinter dem Viaduckt ??

Thorsten

[Björn]

Hmm, ich habe mir mal das Bild der Stunde genau angeschaut. Und als Kreisel kann ich nur eins identifizieren. Siehe hier . Das Pic ist von 17.40 Uhr.

Ansonsten konnte ich keinen Kreisel entdecken.

[Peter Müller]

Die Strassen-Trassenbretter sind eventuell noch gar nicht in ihrer endgültigen Höhe befestigt, sondern liegen provisorisch irgendwo auf. Deshalb erscheinen zwei Bretter, die übereinander liegen, wie ein Kreisel. Um 12:40 war das Brett der unteren Strasse über der oberen gelegen, siehe Ausschnitt aus dem Bild der Stunde:



Zur Recherche noch mal der Gleisplan, die vermutlich sichtbaren Strassenabschnitte habe ich grün gefärbt:




Ich glaube, der Titel "Entdecker des ersten Kreisels" ist noch vakant.


Im Moment scheint auf dem Treppenpodest eine Kamera zu stehen.

[Gast]

Aha es war ja auch nur eine Vermutung

[Gast]

Die Strasentrasse hat sich Heute auch Wieder Toll Verändert

Thorsten

[Gast]

Hallo Ich glaub da entstehen gerade 2 Weitere Tunels!!!

[Thorsten N.]

Es wird weiter fleißig gearbeitet. Für den Berg mit dem Zugaufzug scheint jetzt das Gerüst weiter geschweißt zu werden. Auch einige Trassen scheinen durch eine Plane abgedeckt zu sein.
Unter der Platte bei Churbriggen wird an den Gleisen gearbeitet.
Oder warum ist die Platte hochgeklappt?

Freundlichen Grüße
Thorsten N.

[hightower18446]

Na wen sieht man denn da? Unseren Obermodellbauer wenn ich mich nicht täusche. Was die wohl besprochen haben?

Und ich wusste gar nicht wie belastbar die Strecken sind. Sogar anlhenen kann man sich.

[Der Dennis]

Im MiWuLa scheint wohl nicht das Motto "Passt, wackelt und hat Luft" zu gelten.

[Gast]

Oder was nicht past wird Pasend gemacht sieht jedenfals gut aus