Bild der Stunde (Schweiz)
- Mehdornsbaggerfahrer No.1
- 103er-Killer
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Hallo zusammen,
auf dem Bild um 16:40 Uhr ist das Gerüst welches man am Vormittag gesehen hat, ab gebaut.
auf dem Bild um 16:40 Uhr ist das Gerüst welches man am Vormittag gesehen hat, ab gebaut.
1. BR 103 Killer im Forum
Teilnehmer am 5. Geb. und 10. Geb. MiWuLa, :mfm: 4.,5.,6.,7.,
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So, jetzt ist schon wieder alles abgebaut
Jetzt sind die ganzen Gerüstverbauungen schon wieder weg. Schaute wirklich gerade sehr zuverlässig aus, aber für die kurze Zeit ist´s was anderes. Dafür hägen jetzt 2 Eisengerüste an der Decke !!!
... und jetzt sind die Gerüste ...
... und jetzt sind die Gerüste die von der Decke hingen auch wieder verschwunden.
Seltsam, seltsam...
Seltsam, seltsam...
- Christoph Köhler
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- Peter Müller
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Gedanken zur Erreichbarkeit der Modell-Landschaft: ich denke, es wird (getarnte) "Hard Points" im Gebirge geben, auf die man passende Stützen stellen kann. Und es wird Befestigungspunkte an der Decke geben (eventuell seit heute), an die man passende Rahmen hängen kann. So können im Bedarfsfall schnell die in irgendeiner Ecke bereitstehenden vorgefertigten Gerüste zusammengesteckt werden und auf die Bergwelt kann an jedem Punkt zugegriffen werden.
Zu den neuralgischen Stellen des Schienennetzes wird man vielleicht durch kleine Klappen gelangen können. Das Innenleben der Berge scheint ja Wartungsplattformen zu enthalten. Von dort kann man dann durch die Klappen nach außen greifen.
Der zuvor erwähnte Zimmergabelstabler reicht nicht aus, um an jeden Punkt gelangen zu können. Die Größe eines solchen Gerätes ist begrenzt durch Tragkraft, Türbreite und Innenmaße des Fahrstuhls.
Ob es auch die Möglichkeit geben muss, ad hoc ohne "Gerüstbau" zu bestimmten Punkten hinzuklettern? Dann müssen halt entsprechende Vorkehrungen in der Statik der Landschaft getroffen werden. In den anderen Bauabschnitten gibt es ja auch trittfeste Stellen (teilweise im nachhinein dazu gemacht ).
In einem Großaquarium habe ich mal gesehen, wie während der regulären Öffnungsszeiten Taucher die Scheiben reinigten (im Haibecken ). Vielleicht sollte sich das MiWuLa auch einen täglichen Stunt überlegen, wie eine kleine Reparaturmaßnahme am Seil hängend ausgeführt wird.
Das Thema hatten wir aber schon mal, zu lesen so ab Beitrag 114492 weiter zurück im Thread!
Zu den neuralgischen Stellen des Schienennetzes wird man vielleicht durch kleine Klappen gelangen können. Das Innenleben der Berge scheint ja Wartungsplattformen zu enthalten. Von dort kann man dann durch die Klappen nach außen greifen.
Der zuvor erwähnte Zimmergabelstabler reicht nicht aus, um an jeden Punkt gelangen zu können. Die Größe eines solchen Gerätes ist begrenzt durch Tragkraft, Türbreite und Innenmaße des Fahrstuhls.
Ob es auch die Möglichkeit geben muss, ad hoc ohne "Gerüstbau" zu bestimmten Punkten hinzuklettern? Dann müssen halt entsprechende Vorkehrungen in der Statik der Landschaft getroffen werden. In den anderen Bauabschnitten gibt es ja auch trittfeste Stellen (teilweise im nachhinein dazu gemacht ).
In einem Großaquarium habe ich mal gesehen, wie während der regulären Öffnungsszeiten Taucher die Scheiben reinigten (im Haibecken ). Vielleicht sollte sich das MiWuLa auch einen täglichen Stunt überlegen, wie eine kleine Reparaturmaßnahme am Seil hängend ausgeführt wird.
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Grüße, Peter
Bei campact.de per E-Mail abstimmen: 49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.
Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.
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- Christoph Köhler
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Gerade sitzt einer auf der Laufplanke links. Optisch irgendwie ... aufregend ?!?
Ich glaube von da oben aus hat man eine ganz neue Sicht auf das Thema Modellbau !
Noch ein Wort zu der Hubmast-Ameise (Hallen-Gabelstapler) : bei uns in der Spedition haben wir so ein Teil mit einem dreiteiligen Schubmast. Das Teil passt von der Höhe her in einen Aufzug und erreicht trotzdem fast 7m Höhe. Das dürfte so ziemlich das äußerste sein was mit dieser Technik machbar ist.
VG, Holger
Ich glaube von da oben aus hat man eine ganz neue Sicht auf das Thema Modellbau !
Noch ein Wort zu der Hubmast-Ameise (Hallen-Gabelstapler) : bei uns in der Spedition haben wir so ein Teil mit einem dreiteiligen Schubmast. Das Teil passt von der Höhe her in einen Aufzug und erreicht trotzdem fast 7m Höhe. Das dürfte so ziemlich das äußerste sein was mit dieser Technik machbar ist.
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Hier mal ein Bild von zwei Hubmast-Ameisen im Miniatur Wunderland. Selbst mit der größten Hubhöhe währen damit keine Arbeiten am Bietschhorn oder in St. Max möglich: erstens ist der Ausleger nicht lang genug und zweitens, was nutzt die größte Hubhöhe, wenn die Ameise nicht komplett im Deckendurchbruch zu stehen kommt und nur bis unter die Decke zwischen dem 3. und dem 4. OG fahren kann?
Grüße, Peter
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Hallo, das sind ja 2 dieser Gestelle
jetzt hängen 2 Gestelle von der Decke.
Kann man diese an Schienen verschieben? sind die fix montiert,
kann da vielleicht jemand mal genauer Auskunft geben!
Dieter
Kann man diese an Schienen verschieben? sind die fix montiert,
kann da vielleicht jemand mal genauer Auskunft geben!
Dieter