Brücke über den Fleet
- Peter Müller
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Die Brücke über den Fleet soll ja aus Glas gebaut werden, dann ist die Darstellung einer geschlossenen Landschaft irgendwie kontraproduktiv. Eigentlich müsste vieles von dem, was in diese Brücke an Modellbahn gebaut wird, ebenfalls aus Glas sein.
So kamen mir heute folgende Gedanken: als Thema ein großes Gewässer (Ärmelkanal, Atlantik ...), die die Gebäude verbindenden Gleise in einem Tunnel, von mir aus auch mitten im Gewässer eine Insel oder ein Atoll (oder einen schmalen Streifen davon), alles nur aus Glas so dass man durch den Erdboden oder die Wasseroberfläche hindurchschauen kann.
Auf dem Gewässer Schiffe, viele Wände aus Glas, zum Durchschauen. Alleine so ein Kreuzfahrtschiff mit seinen zig tausend Menschen an Bord wäre schon eine Attraktion für sich. Eine Ölbohrinsel, ein großes U-Boot, eine Tiefsee-Forschungsstation, eine Havarie mit groß angelegter Rettungsaktion, viele Hubschrauber in der Luft, Suchflugzeuge, ein großes Starrluftschiff ... und unten drunter der lange Eisenbahn-Tunnel, an beiden Enden der Brücke die weiter zurück beschriebenen riesigen Verladeterminals.
So lange man sich in diesem gläsernen Übergang von einem Gebäude zum anderen befindet, sind auch die Modelle überwiegend aus durchsichtigem Material dargestellt. Sobald man wieder hinter geschlossenen Mauern ist, ist auch der Modellbau wieder normal.
So kamen mir heute folgende Gedanken: als Thema ein großes Gewässer (Ärmelkanal, Atlantik ...), die die Gebäude verbindenden Gleise in einem Tunnel, von mir aus auch mitten im Gewässer eine Insel oder ein Atoll (oder einen schmalen Streifen davon), alles nur aus Glas so dass man durch den Erdboden oder die Wasseroberfläche hindurchschauen kann.
Auf dem Gewässer Schiffe, viele Wände aus Glas, zum Durchschauen. Alleine so ein Kreuzfahrtschiff mit seinen zig tausend Menschen an Bord wäre schon eine Attraktion für sich. Eine Ölbohrinsel, ein großes U-Boot, eine Tiefsee-Forschungsstation, eine Havarie mit groß angelegter Rettungsaktion, viele Hubschrauber in der Luft, Suchflugzeuge, ein großes Starrluftschiff ... und unten drunter der lange Eisenbahn-Tunnel, an beiden Enden der Brücke die weiter zurück beschriebenen riesigen Verladeterminals.
So lange man sich in diesem gläsernen Übergang von einem Gebäude zum anderen befindet, sind auch die Modelle überwiegend aus durchsichtigem Material dargestellt. Sobald man wieder hinter geschlossenen Mauern ist, ist auch der Modellbau wieder normal.
Grüße, Peter
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Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.
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- Jörg W.
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Hallo Forum,
ich hoffe doch der Boden von der Brücke ist nicht aus Glas
Warum
Es gibt Menschen mit Höhenangst und das wäre für diese Idee dann das Ende, wenn
viele wg. Ihrer Angst, die Brücke nicht betreten können .
Daher kann ich nur raten, auf einen Glasboden zu verzichten. Bei dieser Höhe und bei dem was sich unten befindet,
bekommt selbst einer wie ich Höhenangst. Und es wäre wirklich Schade, wenn einige
die neuen Bereich drüben dann nicht sehen können. Letztendlich müßt Ihr wissen was ihr tut.
ich hoffe doch der Boden von der Brücke ist nicht aus Glas
Warum
Es gibt Menschen mit Höhenangst und das wäre für diese Idee dann das Ende, wenn
viele wg. Ihrer Angst, die Brücke nicht betreten können .
Daher kann ich nur raten, auf einen Glasboden zu verzichten. Bei dieser Höhe und bei dem was sich unten befindet,
bekommt selbst einer wie ich Höhenangst. Und es wäre wirklich Schade, wenn einige
die neuen Bereich drüben dann nicht sehen können. Letztendlich müßt Ihr wissen was ihr tut.
bis dann
Jörg W.
Jörg W.
Muss ich Jörg recht geben.
Ich hab eigentlich keine Höhenangst, aber auf einer Brücke mir Glasboden in der Höhe, naja ...
Man könnte ja den Meeresgrund im Boden Darstellen, und man läuft quasi im Wasser, falls ihr versteht was ich mein.
@ Peter: Mit was für nem Programm machst du diese Tollen 3d Ansichten?
MFG
David
Ich hab eigentlich keine Höhenangst, aber auf einer Brücke mir Glasboden in der Höhe, naja ...
Man könnte ja den Meeresgrund im Boden Darstellen, und man läuft quasi im Wasser, falls ihr versteht was ich mein.
@ Peter: Mit was für nem Programm machst du diese Tollen 3d Ansichten?
MFG
David
Bei einer Brücke die zum größten Teil aus Glas besteht bleibt meiner Meinung nach nicht viel an möglichen Trassen übrig.
Warum?
Aus den zu erwartenden Temperaturschwankungen.
Die nächst Frage die ich mir stelle ist die wie sieht es denn mit der Sonneneinstrahlung aus? Daraus würden ja auch noch ein paar Probleme entstehen, unter anderem Längenausdehnung und das ausbleichen der Landschaft.
Als Mögliche Trasse würde ich mir ja die Strecke Toronto - Vancouver wünschen. Aber aus den oben beschriebenen Schwierigkeiten würde ich davon Abstand nehmen.
Eine andere Möglichkeit hab ich jetzt kürzlich erst im Fernsehen gesehen. Da ging es um Bauprojekte die in Planung sind darunter war ein Tunnel von Europa ( von England ) nach Amerika.
Warum?
Aus den zu erwartenden Temperaturschwankungen.
Die nächst Frage die ich mir stelle ist die wie sieht es denn mit der Sonneneinstrahlung aus? Daraus würden ja auch noch ein paar Probleme entstehen, unter anderem Längenausdehnung und das ausbleichen der Landschaft.
Als Mögliche Trasse würde ich mir ja die Strecke Toronto - Vancouver wünschen. Aber aus den oben beschriebenen Schwierigkeiten würde ich davon Abstand nehmen.
Eine andere Möglichkeit hab ich jetzt kürzlich erst im Fernsehen gesehen. Da ging es um Bauprojekte die in Planung sind darunter war ein Tunnel von Europa ( von England ) nach Amerika.
- Peter Müller
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Schau mal *hier* und *hier*, habe ich aber seit dem nichts mehr dran getan .H0Egon hat geschrieben:Mit was für nem Programm machst du diese Tollen 3d Ansichten?
Grüße, Peter
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- Doenertobs
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Also, so einen Glasboden würde ich auch nicht befürworten.
Ich persönlich habe zwar arge Höhenangst aber Glasböden die eindeutig stabil sind, machen mir zum Glück keine Probleme.
Aber ich kenne genug Leute, die sicherlich nicht über die Brücke gehen könnten, was doch sehr schade wäre....
Ich persönlich habe zwar arge Höhenangst aber Glasböden die eindeutig stabil sind, machen mir zum Glück keine Probleme.
Aber ich kenne genug Leute, die sicherlich nicht über die Brücke gehen könnten, was doch sehr schade wäre....
Beste Grüße
Tobias
"Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist." - Henry Ford
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- Christoph Köhler
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Ich hatte schon mal den Vorschlag gemacht in diesen Glasübergang eine Holzbrücke hinein zu bauen. Man würde im Boden die Schinen den Schotter und die Schwellen sehen. Darüber eine Glasfläche. Die Brücke könnte aussehen wie die Hohenzollernbrücke (Eisenbahnbrücke von Köln-Deutz zum Hauptbahnhof Köln) in Köln.
http://de.wikipedia.org/wiki/Hohenzollernbr%C3%BCcke
Man würde dann, als sei man ein Zug, über diese Brücke gehen; rechts und links würde man die Brückensteben sehen. Da hätte unser Brückenbauer Gaston die Gelegenheit, ein Segment dieser wunderschönen Brücke, natürlich in passender Größe aus seinem Lieblingsmaterial Holz, zu bauen.
Das ganze würde nicht nur gut aussehen sondern auch sehr gut zum Miwula passen.
Viele Grüße aus dem bergischen Land
Christoph Köhler
http://de.wikipedia.org/wiki/Hohenzollernbr%C3%BCcke
Man würde dann, als sei man ein Zug, über diese Brücke gehen; rechts und links würde man die Brückensteben sehen. Da hätte unser Brückenbauer Gaston die Gelegenheit, ein Segment dieser wunderschönen Brücke, natürlich in passender Größe aus seinem Lieblingsmaterial Holz, zu bauen.
Das ganze würde nicht nur gut aussehen sondern auch sehr gut zum Miwula passen.
Viele Grüße aus dem bergischen Land
Christoph Köhler
- Doenertobs
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Die Idee finde ich an sich toal toll, allerdings könnte ich mir Vorstellen, dass man irgendwann nicht mehr durch den Glasboden gucken kann, weil so viele Leute drüber gehn.
Aber vielleicht liege ich da falsch?
Wenn ja berichtigt mich bitte, weil ich die Idee an sich wirklich toll finde.
Aber vielleicht liege ich da falsch?
Wenn ja berichtigt mich bitte, weil ich die Idee an sich wirklich toll finde.
Beste Grüße
Tobias
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Ok, solche Glasböden gibt es ja auch anderswo und da gibt es auch sicherlich Experten dafür...
Aber ich habe halt schon oft zerkratzte Glasböden gesehen, wo man dann NICHT mehr durchschauen könnte.
Aber ich habe halt schon oft zerkratzte Glasböden gesehen, wo man dann NICHT mehr durchschauen könnte.
Beste Grüße
Tobias
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Sowas kenn ich nur aus Raubtierkäfigen
Beste Grüße
Tobias
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- Mehdornsbaggerfahrer No.1
- 103er-Killer
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- Registriert: Sonntag 1. Januar 2006, 01:46
- Wohnort: Hotel unter den Sternen
Moin,
MFG
Thomas
Ich denke das die GL des Hauses den entsprechenden Personen das Treppenhaus verweigern wird. Vor nicht vergessen einen Stempel abholen , sonst wird auf der anderen Seite gesagt.Osttirol hat geschrieben:oder eine seite für personen mit höhenangst
die andere für personen ohne!
Dann käme jeder rüber
Stefan
MFG
Thomas
1. BR 103 Killer im Forum
Teilnehmer am 5. Geb. und 10. Geb. MiWuLa, :mfm: 4.,5.,6.,7.,
Teilnehmer am 5. Geb. und 10. Geb. MiWuLa, :mfm: 4.,5.,6.,7.,
Flying Fox
Bekam eine :
oder man baut einen flying fox(Seilbrücke) drüber für wagemutige die über den Fleet gleiten möchten
Müsste man einen Mitarbeiter einstellen der die Leute sichert und die Karabiner, Sitzgurt überprüft!
Siehe Wikipedia!!
Stefan
oder man baut einen flying fox(Seilbrücke) drüber für wagemutige die über den Fleet gleiten möchten
Müsste man einen Mitarbeiter einstellen der die Leute sichert und die Karabiner, Sitzgurt überprüft!
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Stefan
- Doenertobs
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- Wohnort: Freital (Sachsen) / Hachenburg (Rheinland-Pfalz)
Re: Brücke über den Fleet
Auch ohne Brücke ist jetzt erstmal wieder etwas Platz gesichert.
Und die Brücke bleibt auch weiterhin ein Thema:
Und die Brücke bleibt auch weiterhin ein Thema:
„Wir sind froh über die Erweiterungslösung in Block D“, ergänzt Kuhlmann. „Damit ist das Brückenkonzept aber nicht gänzlich vom Tisch. Mit der hier gefundenen Lösung haben wir Zeit gewonnen für Block L ein durchgängiges Konzept zu entwickeln und werden dort ab 2011 einen ausgewogenen Nutzungsmix aus Büroflächen, hochwertigem Lager und Flächen für kulturelle Einrichtungen realisieren. Hierzu sind wir mit diversen Interessenten im Gespräch.“
Beste Grüße
Tobias
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