Spatenstich für Stuttgart 21

[Bernd 123]

Moin,
gerade gefunden.
Erpressungsversuch der Bahn gegen Stadt und Land.

Bernd

[günni]

Moin,
die wollen ggf. das Projekt abspecken. Ist das der Verzicht auf den Brandschutz und die Reduzierung auf 2 Gleise?

[Jörg Spitz]

Hallo;
Hier ist mal ein Link über die von Dr. Hans Heydemann errechneten realen Ausstiegskosten beim Projekt S21.
Die "Ausstiegskosten" der Projektbefürworter liegen natürlich deutlich höher, genauso wie ihre Baukostenplanungen zu Tief angesetzt wurden. (Ein Schelm wer böses dabei denkt.)

[günni]

Moin,
da müssen die Engel mit Gasmaske herumlaufen.

[Dudi92]

Das wahre Potential von S21, BER usw. hat LEGO jetzt endlich erkannt
http://www.der-postillon.com/2013/02/le ... terte.html
Aber der Preis ändert sich wahrscheinlich nach der Bestellung nochmal

LG Christoph

[Nordexpress]

Köstlich - sollte vielleicht nur mit Elternunterstützung gebaut werden

[Bernd 123]

Moin,

Merkel für Weiterbau
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Kalte Schulter für Kefer
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Für Kritiker ist das Ende schon da
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Bernd

[Bernd W.]

Naja, irgend wie scheint Merkel von den ganzen Mrd. im Rettungstopf, Rettungsschirm, EuroBonds so vernebelt zu sein, das es ihr auf die paar Mrd. nicht mehr ankommt.

Die Frage ist, wann verabschiedet man sich von S21 vor oder nach der Wahl ?

[günni]

Moin,
der Merkel fehlt jedes Gefühl für Finanzen. Die würde es auch fertig bringen für diesen Mist die Steuern zu erhöhen.

[franpierre]

honni soit qui mal y pense
(Ein Schelm wer böses dabei denkt)

Dank an Jörg Spitz für seinen am 17. Feb. eingeblendeten Link zum Klartext in Sachen S21.
Geht's denn jetzt gleich weiter unter --- abzockerinitiative-de

Gruss von François

[Bernd 123]

Moin,

Geißler wirft der Bahn „Alternativradikalismus“ vor.
Artikel

Bernd

[günni]

Moin,
ist es wirklich Einsicht? Wenn ja, kommt sie spät, aber Hauptsache sie ist gekommen.

[Bernd 123]

Moin,

Nach Angaben aus Regierungs- und Bahn-Aufsichtsratskreisen soll das Bahnprojekt Stuttgart 21 offenbar nicht gestoppt werden. Laut Medienberichten könnte der Bund einen Teil der Mehrkosten tragen.

ganzer Artikel

Bernd

[Bernd 123]

Moin,
bei Eisenbahn-Romantik gibt es am Samstag (23.2.) eine Programmänderung.
Es kommt ein Filmbeitrag zu S 21

Bernd

[Dirk Zimmermann]

Das ist keine Programmänderung. Das ist die planmässig letzte Folge der Winterstaffel 2012/13

[Maik Costard]

Wenn man einfach ein paar Tunnelgleise weglässt, wird dann der Bau nicht billig genug? Bei Einsparungen muss man alle Möglichkeiten untersuchen. Mann kann auch die Bahnsteige weglassen, dann braucht man keine Rolltreppenn und Aufzüge und der Barandschutz wird auch deutlich billiger.
Schönen Gruß
Maik

[Bernd 123]

Moin,

Das ist keine Programmänderung

In Abänderung des Programmes zeigen wir einen Beitrag, der sich mit dem Thema Stuttgart 21, den steigenden Kosten und möglichen Folgen beschäftigt und zeigen verschiedene Alternativ-Vorschläge auf.
Der geplante Film von den Eisenbahnen in den Masuren kommt am 1. Juni, als erster Film der Sommerstaffel.

Bernd

[Dirk Zimmermann]

Das scheint dann noch älter zu sein. Der Hinweis mit S21 ist bei dem Programmplan schon seit mindestens Anfang Jahr hinterlegt.

[Bernd W.]

Wenn man einfach ein paar Tunnelgleise weglässt, wird dann der Bau nicht billig genug?
.....
Maik

Hi,
ob man nun 8/6 oder nur 4 Gleise für S21 baut, verringert die Kosten nur marginal. Denn das betrifft nur die Baugrube im Bahnhof. Sicherlich stellt sich bei 4-6 Gleisen die Frage wie viel Kapazität der Bahnhof dann noch hat, aber unser "Kefer" kommt dann mit Sicherheit auf eine 3fach Belegung der Gleise. Dann hat ein IC halt nur 4 Wagen

Das Problem sind die ganzen Tunnel zum Bahnhof
Darüber gibt es KEINE Kostenplanung. Alles nur über den Gleisnagel geplant. Das ist bei der Schlichtung schon zur Sprache gekommen.
Und wenn man diese Korkenzeiherschleifen um den Flughafen wegläßt muss man da ja eh dran vorbei.

Nein, man will jetzt nur Zeit gewinnen, gibt ein paar Mill. oder gar 1,5 Mrd. Mehrkosten zu. Um Zeit zu gewinnen unwiederrufliche Fakten zu schaffen um dann irgend wann sagen zu könen K21 geht nicht mehr, S21 ist zwingend notwendig. Und dann sind wir ratz fatz bei 10 Mrd.€
Weil man auf einmal, "och der Tunnel kann gar nicht so gebaut werden"...

Ne das ganze erinnert an den U-Bahn Bau in Athen. Alle 50 Meter eine neue Überraschung

Gruß Bernd

[Bernd 123]

Moin,

wer den Beitrag nicht gesehen hat, hier ist er nochmal in voller Länge zu sehen.

Bernd